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軋機(jī)減速機(jī)漏油普遍是油溫度升高而產(chǎn)生的壓力差，減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱，有時(shí)還會(huì)受到周?chē)邷丨h(huán)境的影響，使減速機(jī)內(nèi)溫度升高，但由于減速機(jī)內(nèi)的容積是一定的，故機(jī)內(nèi)壓強(qiáng)就逐漸增加。若減速機(jī)密封不嚴(yán)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油在壓差作用下從縫隙處滲出。對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸一般減速機(jī)常采用HJ-40、HJ-50號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油，也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機(jī)油等潤(rùn)滑。
軋鋼機(jī)減速器振動(dòng)大先確認(rèn)減速器長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此原因務(wù)必會(huì)引起減速器振動(dòng)大而工作狀態(tài)不正常，軋鋼機(jī)無(wú)負(fù)載工作（無(wú)軋件通過(guò)）和軋鋼機(jī)負(fù)載工作（有軋件通過(guò)），通常無(wú)負(fù)載時(shí)震動(dòng)和噪音要比負(fù)載下工作要大，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速器，使減速器振動(dòng)變大；減速機(jī)振動(dòng)大多因安裝問(wèn)題，不同心，角向偏差和軸向偏差大就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)大，請(qǐng)重新調(diào)整減速機(jī)與設(shè)備、電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)接。
軋鋼廠用減速器油溫度高；潤(rùn)滑油不合格或使用過(guò)長(zhǎng)，建議使用軋鋼廠專(zhuān)用的潤(rùn)滑油為壓齒輪油N220，更換粘度指數(shù)較高的潤(rùn)滑油品，一般全合成的油品粘度指數(shù)比較高、但是價(jià)格也比較昂貴比一般油品貴2-3倍左右，但是油品的使用壽命也比較長(zhǎng)，綜合性能也好很多如果加入過(guò)期的或與該型號(hào)的潤(rùn)滑油性質(zhì)不一致的油及減速器半年以上沒(méi)有更換潤(rùn)滑油都可能會(huì)導(dǎo)致減速器油溫過(guò)高http://www.alydaar.com齒輪油氧化越快.減速機(jī)油溫通常要求在７０攝氏度左右,９０度油溫會(huì)加劇油品的氧化(失去油性)導(dǎo)致油品粘度急劇下降。
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